1 引言

　　 电池的正常使用是电动汽车能够安全可靠行驶的重要保证。过度充电或过度放电均会对电池造成严重危害， 因此必需对电池组中的每节电池进行严格的监控。LTC6802是凌力尔特公司推出的一款高度集成的电池监测芯片。LTC6802 能同时监测12节电池， 其外围电路简单， 在电池管理系统中的应用大大简化了系统的结构， 有效地降低了产品成本。同时， 其12位的高分辨率也保证了系统的精度要求。

　　2 LTC6802简介

　　2. 1 功能简介

　　LTC6802是一款电池监测芯片， 内部包括12位分辨率的模数转换器， 高精度电压参考源， 高电压输入多路转换器和串行接口。每片LTC6802 可测量12节串联电池电压， 最大允许测量电压60伏。可同时监测全部电池电压或单独监测串联电池中的任一节电池。芯片采用独特的电平移动串行接口， 多片LTC6802可直接串联， 芯片之间无需光耦或隔离器件。

　　多片LTC6802串联时可同时工作， 全部串联电池的电压测量时间在13ms 以内。为减小功耗，LTC6802还可对每节电池的过电压与欠电压状态进行实时监控。芯片每个电池输入端内部连接有MOS开关用于对过充电池放电。

　　2. 2 LTC6802 性能概要

　　0. 25% 的最大总测量误差(从- 40℃ ~ 85℃ )

　　可堆叠式架构实现1000V +系统

　　固有FIR滤波处理电路的delta- sigma ADC

　　具有数据包误差检验功能的1MH z串行接口

　　用于电池放电的片上FET

　　温度传感器输入

　　内置精确3V 基准和5V 稳压器

　　诊断和故障检测

　　2. 3 引脚介绍

　　

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　　图1 LTC6802芯片引脚图

　　2. 4 工作原理

　　2. 4. 1 delta- sigm a模数转换

　　如图2所示， LTC6802通过输入多路选择器将输入的电池电压与12位delta- sigm a模数转换器相连， 内部10ppm电压基准源为LTC6802提供高精度模数转换用的参考源。LTC6802内部含有一个二阶de lta- sigma 模数转换器，模数转换器利用重建滤波器可以消除转换过程中产生的高频噪声，从而提供一个高精度的数字量输出， 其后跟随一二阶FIR滤波器。delta- sigma 模数转换器的前端采样频率为512K, 大大降低了对输入端外部滤波环节的需求。每次转换包含两个阶段， 自动归零与测量阶段。

　　

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　　图2 LTC6802内部结构图

　　2. 4. 2 均衡

　　LTC6802可采用内部与外部两种均衡方式。每个S输出管脚内部均与N 沟道MOSFET 相连。内部MOS管最大导通电阻为20欧。当采用内部均衡时， 通过外部电阻与内部MOSFET 串联对电池放电。内部MOSFET 也可用于控制外部均衡电路。

　　为获得更大的放电电流， 提高放电效率， 通常采用外部均衡。S管脚内部的10K 上拉电阻使其输出可驱动外电路中P 沟道MOSFET 的门极。通过外部串联MOS管与电阻对电池放电。芯片内部MOSFET的开通与关断由外部控制器对LTC6802进行控制，芯片自身无法控制。

　　2. 4. 3 开路检测

　　LTC6802具有独特的开路检测功能。此功能确保在开路状态下芯片获得的电压读数不会被误认为是有效电压值。

　　如图3所示， 当外部电路没有滤波环节时， AD的输入电阻将在开路部分产生接近于0的电压。内部电流源用于判断电池的真实状态是否为开路。例如， 当C3断开时， 与C3连接的两节电池B3、B4读数接近于0。此时主机可通过命令开启LTC6802设置在AD于V - 之间的电流源。如C3 实际处于断开状态， 则再次读取数据时B3 为0, B4 接近B3 +B4+ 0. 5V。

　　

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　　图3 开路检测电路

　　为了提高AD 的精度， 通常在外部电路增加滤波环节。如图4所示， 当外部增加RC 滤波环节时，开路部分不会产生0 电压值， 因为AD 输入阻抗过大不足以对输入管脚所接的电容放电。当C3 断开时， 经过几个测量周期， AD 输入电阻对CF3、CF4充电。C3电位接近C2与C4中点。此时B3、B4的测量值并非实际值。如此时启用内部100uA 电流源，C3电位将被拉低， B3的值接近0, B4的值接近满量程。检测CN 点是否开路的最好方法是比较启用内部100uA 电流源前后BN + 1节电池的电压， 如果两次测量的电压值相差0. 2伏以上， 则可以判断CN点开路。

　　

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　　图4 带外部滤波的开路检测电路