10月10日晚，奇瑞汽车在上海大学生体育中心，举办了一场别开生面的新车发布会。年轻时尚、智能运互联的艾瑞泽双子星艾瑞泽GX和艾瑞泽EX两款轿车，联袂上市。这是奇瑞汽车继瑞虎8之后，今年内推出的第二和第三款全新车型。

奇瑞汽车董事长尹同跃在溜冰馆的冰面上致辞说，我们充分相信，艾瑞泽GX／EX这两款拳头产品，上市后能够给大家带来美好的全新客户体验，以及良好的市场表现。这两款新车型，将带动奇瑞汽车业绩在今年前三季度两位数增长的基础上，继续走高。

尹同跃在发布会上信心满满地宣称，奇瑞再次辉煌的时代来临了。

对于这一说法，有媒体认为尹同跃在吹牛。但是也有分析认为，经过多年来的艰苦调整和砥砺前行，奇瑞汽车战略转型已经完成，进入蓄势待发、蓬勃发展的新时代。多年的技术储备、人才储备和产品储备，为再创辉煌奠定了雄厚的基础。

奇瑞汽车 曾经辉煌

1997年诞生的奇瑞汽车，成立不久，就赶上了中国汽车高速发展的黄金十年。凭借着多生孩子打乱仗的策略，奇瑞汽车在很短时间内就打开了局面，成为国内自主品牌汽车的领头羊，产销量一直居于自主品牌汽车前列，并跻身国内主流车企前十行列。

奇瑞汽车在中国汽车发展史上，确实有过辉煌。奇瑞汽车曾连续12年蝉联自主品牌乘用车年度销量第一位，并连续十几年成为中国最大的乘用车出口企业。

早在2010年，随着国内车市进入调整期，奇瑞汽车敏锐地认识到自身存在的短板。

当年奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃在北京与媒体交流时表示，奇瑞必须清醒地看到自己的差距，以后不再单纯追求规模的扩大和销量的增长，而是追求核心实力的成长，即使销量跌出前十也在所不惜。

战略转型 十分痛苦

伴随着中国汽车市场的高速增长，奇瑞汽车实现了企业规模的快速扩张。但是随着中国车市狂飙式增长的终结，野蛮成长的阶段已经过去。奇瑞汽车清醒地认识到这一点，不能再以低质低价取胜，而必须顺应市场变化，顺应消费者需求升级，品牌、技术和体系等方面积极焕新，使奇瑞进入更加注重品质、品牌和国际化的企业发展新阶段。

奇瑞汽车认为，汽车技术可以引进，汽车造型可以委托外国公司。但是，只有老老实实按照国际标准流程进行正向开发，才算是掌握了汽车核心技术。自主品牌要站住脚，必须摈弃逆向开发，坚持正向开发，努力掌握汽车核心技术。

奇瑞汽车的战略转型第一阶段花了整整三年。通过调整转型，奇瑞汽车回归一个“奇瑞”品牌，按照行业造车规律，以符合国际标准的正向开发流程体系造车，着力打造“体系竞争力”这一核心竞争优势。

2013年中，奇瑞汽车推出的首款战略车型艾瑞泽7正式上市，这是国内自主品牌车企完整运用正向开发模式打造的首款产品，标志着自主品牌汽车正在摆脱模仿，开始完全意义上的自主创新。也标志着奇瑞汽车为时三年的战略转型第一阶段基本完成。

转型是痛苦的、调整是残酷的。随着产品结构的调整，奇瑞的整体销量也发生了变化。2013年奇瑞汽车销量十余年来首次跌出前十，并且落后于长城、长安、比亚迪等自主品牌。跌出前十，对于奇瑞来说，承受了来自舆论、业界以及上级部门的巨大压力。但是，奇瑞汽车认为，这是战略转型不可避免的代价，必须坚持转型不动摇。

绝地反击 成果初现

与吉利、长城、长安等企业相比，奇瑞汽车完成战略转型似乎格外难一些，拖的时间也长一些。吉利、长城、长安通过战略转型，年产销均已超过百万大关。而奇瑞汽车这几年迟迟走不出来，明显落后了，必须绝地反击，奋起直追，力争后来居上。

2018年，在国内车市增幅明显放缓，不少车企初现负增长的大环境下，奇瑞汽车逆市上扬，实现了两位数增长。这是过去几年调整升级、战略转型、厚积薄发带来的必然结果。‘

在刚刚过去的9月份，奇瑞集团实现销量66736辆，同比增长28．1％，连续七个月实现快速增长。今年前三季度，在国内汽车市场整体增长严重放缓的前提下，奇瑞集团累计销量实现528811辆，同比增长15．4％。

从奇瑞汽车第一辆汽车下线，到艾瑞泽双子星上市，奇瑞汽车已销往全世界80多个国家、共计720多万辆新车，其中海外销量超过了140万辆，连续15年位居国内乘用车企业出口第一名。

尹同跃认为，艾瑞泽双子星的上市，标志着奇瑞汽车一个全新的开始。这两款新车搭载了奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统，展现了奇瑞智能化转型的最新成果。

尹同跃表示，随着人工智能和互联网技术的高速发展，汽车产业发生了巨大的变化，电动化、智能化、网联化、共享化已成为未来汽车产业发展的趋势，全球汽车产业正酝酿着新一轮的技术和产业的爆发，给奇瑞带来了更多的发展机遇。

未来，奇瑞汽车将在加强发展传统车的基础上，在新能源、汽车电子技术、人工智能、互联网应用等前沿技术方面，进一步加大投入，加强产学研合作，力争再打造一个新能源的奇瑞，一个智能网联的奇瑞，一个移动出行的奇瑞，一个海外的奇瑞，为奇瑞的未来发展形成更多的增长极，迅速扩大其位的全球市场规模和品牌形象。

再创辉煌 三大优势

要再创辉煌，奇瑞汽车有哪些优势呢？奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权表示，通过战略转型和正向研发，奇瑞汽车已经形成“体系竞争力”这一核心优势，产品力得到大幅提升。今年内还将推出一款小型SUV新车型。明年上半年推出一款改款SUV，下半年推出一款全新SUV。这些新车型，无论在颜值、配置和性价比方面，都有着很强的竞争力，有望成为爆款车型。

除了传统能源汽车，新能源汽车和汽车出口也是奇瑞汽车的强项。

奇瑞汽车在国内车企中最早研发新能源汽车，形成了新能源技术研发体系，并申报专利900多项，其中发明专利600多项，绝对领先行业。今年前三季度，奇瑞汽车的新能源汽车销量超过9万辆，全年可以超过12万辆，明后年可望超过20万辆，成为企业新的增长点。

在汽车出口方面，奇瑞汽车一直位居国内车企前列，还有很大的发展潜力。最近，奇瑞汽车欧洲研发中心在法兰克福正式启动，北美研发中心已投入运营。这些举措将为奇瑞汽车进入欧洲和北美市场做好充分准备，进一步扩大出口加快奇瑞国际化发展步伐。

随着新一轮科技革命及产业变革，汽车产业正迎来百年一遇的挑战和机遇。刚刚完成战略转型的奇瑞汽车，也同样面临着进一步加快发展的挑战和机遇。只要坚持创新变革，把握好市场和客户需求，不断满足消费者对美好汽车生活的向往，不断提供优质产品，奇瑞汽车再创辉煌的目标一定能实现。