从去年的“香格里拉”计划到今天与华为的跨界合作，长安汽车的“第三次创业”正在不断深化。

7月4日，长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议，长安汽车总裁朱华荣、副总裁刘波，华为轮值董事长徐直军、华为云BU总裁郑叶来等双方高层共同出席签约仪式。

根据合作内容，双方将在技术和产品优势的基础上建立联合创新中心，促进汽车智能化及新能源发展，为中国汽车消费者创造5G时代人、车、生活一体化的移动出行新空间，合力推动中国汽车品牌的向上突破。

作为智能电子产品领域中的翘楚，华为在充换电网络智能化、四驱控制、低频控制、以及电池高精度采样方面有着先进的技术，结合长安汽车在智能化与新能源车型方面的需求，从而应用于长安智能充换电系统、整车动力控制系统和电池管理系统。

除此之外，利用华为在工业互联网建设方面的能力和经验，双方还将共同推进工业互联网平台建设，包括了网络、服务器、存储、云服务、高性能计算、数据等方面的深度合作。

根据长安新能源的产品规划，长安汽车将在2020年前打造三大新能源车专用平台，2025年前累计推出纯电动车产品21款、插电式混动12款。所以，长安汽车与华为将在充换电、电驱控制及电池控制三大领域开展合作，共同推动新能源技术的研发与集成，实现电动车“充电5分钟，续航百公里”。

智能汽车的引领者？

作为最早一批涉足自动驾驶领域的车企，2016年长安汽车旗下睿骋完成重庆到北京2000公里的无人驾驶测试。

目前，长安汽车已掌握三大类100余项智能化技术，包括了结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6．0自动泊车技术正在进行实车性技术验证。其中，APA6．0自动泊车技术是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

值得一提的是，长安在智能化领域的投入正逐渐加大。2018年，长安在智能化领域的投入将达到16亿元；未来10年，将累计投入200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队。

“牵手”华为后，由华为提供前沿的信息通信技术及新能源先进控制技术，长安提供先进的技术应用的场景及载体，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，为用户提供更加智能化的出行方式。

“第三次创业”的长安正转型升级

随着智能化、网联化、电动化、共享化正逐渐成为汽车行业的发展新趋势，而互联网和大数据的快速发展也正改变着我们的出行方式。

作为一家传统老牌车企，长安并没有固步自封，正从传统的汽车制造向“智能化＋新能源”方向转型，在经营产品的同时也注重经营品牌与用户，并不断探索“产品＋服务＋出行”的转型之路。

在今年4月23日的长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会上，长安汽车董事长张宝林分享了“一个核心＋四大转型”的发展思路，在优化现有品牌架构的基础上，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌。除此之外，长安汽车加快了新能源战略和智能车战略的步伐，这也标志着长安汽车正式开启了第三次创业。

随着长安汽车第三次创业的落地，外加此次与华为的跨界合作，智能化汽车的布局让长安的转型之路更加明晰。 未来的长安，能否先发制人？让我们拭目以待。