上个月末特斯拉联合太阳城发布了一款太阳能屋顶产品后，“特斯拉玻璃”这个高度保密的项目渐渐浮出水面，随着特斯拉官方宣称将在明年上市的Model 3上使用该材料，业内人士纷纷激动起来，太阳能的屋子加太阳能的车子，清洁能源一体化生活好像近在咫尺。

　　

　　希望如此。但是还是值得认真研究一下特斯拉玻璃究竟是个什么鬼。毕竟在目前的官方材料里，具体的技术细节几乎没有。

　　“超级玻璃”团队浮出水面

　　

　　从特斯拉官网公布的结构图来看，太阳能屋顶瓦片由一层彩色透光膜覆盖一块高效太阳能电池板，最外层是强化玻璃。强化玻璃“负责”对各种温度、物体撞击的耐受力，有色透光膜”负责”透光和视觉美观，太阳能电池板”负责”转化太阳能。

　　其中，太阳能电池板由松下和太阳城生产，如果17号股东投票通过特斯拉对太阳城收购成功，那么双方将在美国纽约州布法罗市（Buffalo）的SolarCity工厂制造太阳能电池板；有色透光膜则由3M公司开发。

　　在接受媒体采访时，3M方面表示，当初特斯拉找到他们，并提出有色透光膜的设计概念，随后3M公司就将其设计开发出来。这种透光膜能最大程度的增加透光度，提高光能转化，同时特殊的百叶窗式的薄膜结构使得整体瓦片的颜色会根据光照角度的不同而发生变化，因此使得太阳能屋顶从街上看就像普通的屋顶一样，只有当从上往下看时才能看到电池板。

　　现在看来，这层能够变色的透光膜是使得特斯拉的太阳能屋顶打败以往所有类似产品的关键，因为解决了样式美观的问题，以往的太阳能顶棚看上去就是屋顶架设了一面太阳能面板，谈不上建筑美感。最外层的强化玻璃是一种柔性玻璃材质，这应该是Teslaglass团队主要开发的部分，这种柔性玻璃在受到外力冲击时会产生回弹力，从而对物体产生保护作用。

　　特斯拉在随后提到，Teslaglass将会应用于Model 3，这引发了不少人的想象。首先是Model 3的超大挡风玻璃和顶棚，有可能采用这种特殊材质，利用太阳能为汽车的部件甚至动力供电，其次是车内各种触屏设备，也极有可能运用这种柔性玻璃。我们不妨大胆想象一下，随着玻璃材质技术不断改进，在颜色上有更多选择，这种柔性的具有太阳能攻能的材质甚至可以运用于整车身，毕竟高强度+回弹力能同时很好地保护车内外的人。（不要说成本太高不可能考虑，低成本火箭都造出来了，没什么不可能）