红旗车在中国一直以来都是神一样的存在，路上一般不见有人开它，阅兵仪式上它总是神气十足的出现，路遇开红旗的人更是神一样的存在，开路虎开法拉利甚至开宾利，你都大概可以目测车主的实力，但唯有红旗，你确实不知道从红旗车上走下来的主人到底会是什么来头，反正惹不起。红旗车一直以来市场销售情况就不佳，但近来却频频出招，不断迎合市场，比如成立21家4S店；重新做了品牌定位；推出了符合现在年轻人审美的车型——H5。不知道这一系列的措施会不会将红旗的发展带入一个新的阶段。今天我们着重来看看它新出的这款H5，通过它来摸摸红旗大刀阔斧改革的脉。

　　就车身尺寸来看H5属于中级轿车，大家也都知道，在这一领域的车型中国产车几乎没什么能拿得出手的，不是外形不合适就是技术不过关，没什么经得起推敲和检验的车型，但是今天要说的这款H5真的是国产中级轿车的巅峰之作，无论从做工还是外形还是技术都是带着十足的诚意而来的，希望他能为未来中国中级轿车的发展指条明路，从而带动国产轿车的发展。

　　外观而言，这款车可以说是精雕细琢，处处用心，整体外观延续了B-Concept概念车元素，前脸延续了红旗车瀑布式进气隔栅，还是那么气势非凡，同时将进气隔栅设计为扇形结构，显得时尚动感。车身的设计流畅优美动感十足，更偏重于轿跑风格。车尾的设计是本人最喜欢的部分，大气又性感，饱满又有风格，非常惹人喜欢。

　　内饰方面，延续了红旗车大气简洁的设计风格，平直的中控台显得宽敞，似乎视线都变得宽阔明朗了。悬浮式的中控彩屏一点也不显浮夸，反而更加时尚有档次，做工和用料方面真是非常精细考究，非常能代表红旗的造车态度，彰显红旗汽车的品味。

　　既然是中级车尺寸自然要宽大，长宽高分别为：：4935*1840*1470mm，轴距：2870mm，这样的尺寸在同级别车中也是非常占优势的。但是为了实现它运动的功能，溜背式的设计多少牺牲了点空间。但能做到兼具动感外形与宽敞尺寸的也就红旗H5了。

　　动力方面目前比较同级车型来说是一个短板，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。但是由于使用了阿特兹的底盘，让它拥有了卓越的超控性能，也符合其动感时尚的外形设计。这款车预计起步价将会在20万左右，红旗的定价一直让人捉摸不透，感觉总是拒人千里，这样的车定这么高的价格，真怕老百姓不买账啊。红旗消费群体一直是谜一样的存在，这样说来，定价似乎对其影响也不会太大，还希望红旗能真正走到群众中来，受到普通老百姓的追捧爱戴，毕竟车还是不错的。