雷达对很多人而言并不陌生，但激光雷达可能听到得不多，随着激光技术的不断发展与普及，近年谷歌、特斯拉等无人驾驶技术的曝光，激光雷达也广受关注在无人驾驶飞机、3D打印、VR/AR等领域都可以看到它的身影。

激光雷达，即光探测与测量，是一种集激光，全球定位系统（GPS）和惯性导航系统（INS）三种技术于一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM（数字高程模型）。从工作原理上讲，与微波雷达没有根本的区别，但相对于微波雷达，具有分辨率高、隐蔽性好、抗有源干扰能力强、低空探测性能好、体积小质量轻等特点。激光雷达的作用是能精确测量目标位置（距离和角度）、运动状态（速度、振动和姿态）和形状，探测、识别、分辨和跟踪目标。例如：

激光雷达可以帮助机器人在未知环境中了解周边地图信息，为后续定位导航，甚至是人机互动提供很好的环境认知能力，推进机器人智能化的进程。

一个成本占据无人驾驶汽车40%的激光雷达，可以帮助无人驾驶汽车获取所在环境的三维位置信息，确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质等信息，以“精准”、“快速”、“高效作业”的空间探测能力成为是无人驾驶领域不可或缺的存在。

下面工采网小编和大家一起来看看激光雷达传感器近期有何新奇的应用？

据外媒报道，德国倍加福公司推出了新的R2300多层扫描仪紧凑且节省空间的R2300高度仅为58毫米，是一种3D激光雷达（光探测和测距）传感器，用于3D对象检测的传感器采用高精度激光雷达测量技术，该技术可分析四个扫描平面，并且可以检测和测量物体的长度、宽度和高度，具有很高的测量密度。即使在要求苛刻的应用中，3D激光雷达传感器的许多创新设计功能也能确保极高的检测可靠性和可用性。

在未来R2300的可能应用领域包括内部物流、移动设备和机器人技术，这意味着多层扫描仪需要特别坚固的设计。R2300中的脉冲测距技术（PRT）不仅确保了与物体和表面特性的高度独立性，还确保了高水平的抗外来光、高频灯和应用环境的光学反射的干扰能力。

在多层扫描仪市场中，R2300的另一个独特特点是光学单元内发射器和接收器的机械分离。3D传感器头部中的分离元件可靠地防止了前面板变脏时可能发生的光短路，并且部分发射光直接反射回接收器元件，确保R2300始终提供正确的测量结果和高水平的检测可靠性，同时大大降低了维修成本。 其实针对激光雷达在未来科技领域的应用工采网提供的激光雷达传感器有但不限于TF03-180、TFmini Plus、SJ-GU-TFmini-T-01 A05、CE30-A、TF02。

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