现在最为方便的交通工具非小汽车莫属了，马路上的汽车越来越多，尾气的排放对于环境污染有一定的危害，所以现在国家提倡新能源汽车。新能源汽车有关部门给出了很多的优惠政策，一辆20多万的新能源汽车在各方面的优惠补贴下，最后10多万就可以开回家了，新能源汽车的补贴力度还是很大的。新能源汽车还有一个好处，就是不需要排队摇号，什么时候买车都可以挂牌上路。首批绿牌车主，在忍受着新能源电动车给予的压力，想换车了！

有的朋友认为，买新能源汽车也有一个好处，就是不需要到加油站排队加油，也节省了不少的时间，算下来新能源汽车，也已经发展了好几年了，它的最大特点就是经济环保。所以，很多的人都会选择，小编今天想要说的是，第1批使用新能源汽车的车主，对于新能源汽车有怎样的使用感受呢？首批使用绿牌的车主都说出了他们的心声。不过小编搜集资料知道首批绿牌车主对于新能源汽车的使用感受并不是那么的好。有的车主说新能源汽车，省下来的油钱还不够换一块电池，都要想着换车了。

车主说：纯电动的新能源汽车的发动机毕竟没有燃油车的动力那么充足，还有在续航能力上，新车的时候说有400公里的续航能力，但是使用两三年后，还可以达到250公里，已经算不错的了。经常在城市道路开，如果遇到堵车的话，那么新能源汽车的缺点都显露出来了。在堵车路段，还不敢开空调不然的话车辆随时会没电。新能源汽车一般使用的都是三元锂电池，到现在为止也不知道哪一个牌子的电池比较好，它的续航能力会强一点，但是很多车主都是新能源汽车的电池使用年限在8年左右，到时候就需要更换新的电池，更换一块电池的价格也不菲。电池达到上万元，很多车主都难以接受说养不起了。

有的车主说了：像比亚迪需要更换一块电池大概需要6万左右，但是它的整车价值才10万多块，几年后换一块电池，就需要这么高的费用，真的承受不起这样的经济压力。如果是燃油车的话，6万块的油钱可以开很久了吧！车主在电池方面的吐槽声还是很高的，其实电池并非是一块组成的，而是由几千块甚至上万块小电池组成的，也并不是它的电池全都坏了，只是其中的几块坏掉而已，厂家把这些电池回收回去更换掉，又可以重新使用了，为什么我们更换一个新的就需要这么高的价格呢？这样很多车主都难以理解。

其实国内的新能源汽车品牌还是很多的，如果要说到哪一个新能源品牌它的口碑最好，小编事先认为都是差不多啊！因为他们是用的锂电池都是差不多的定位。还有新能源汽车的充电难问题，也让很多车主接受不了了。所以说首批新能源汽车车主，对于新能源的评价就是：充电难，续航能力差，还有更换电池费用大，其它的小毛病都不一一细说了。有的车主都想着换回燃油车了。