1．比亚迪将采用分网销售

日前，比亚迪官方宣称，将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。目前暂不清楚，两个销售网络是否严格区分新能源车和传统燃油车。不过比亚迪同时公布了e网未来的产品规划，未来将推出S2、S3、e1、e2以及e3等车型。

2．雷诺集团入股江铃新能源

昨日，雷诺集团宣布将通过增资方式，成为江铃新能源的重要股东，并提供资源支持，推动江铃集团新能源的发展。该交易将在2019年完成，届时会在江西南昌举行签约仪式并公布更多细节。算上江铃新能源，雷诺集团在华合资企业已达到三家。

这里插播一点短讯，说到雷诺就不得不提最近在风口浪尖的董事长戈恩先生。因特搜部提出的要求延长拘留期限的申请被东京地方法院驳回，戈恩先生将最快于当地时间12月21日保释出来，我们提前祝戈恩先生圣诞节快乐。

3．京津冀试点电池回收

12月18日，工信部正式发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，计划到2020年京津冀地区建成新能源汽车动力蓄电池回收利用体系。

因为跟发动机不同，动力电池使用寿命一般为4至5年，电池报废后如没有很好的回收技术，既会造成能源浪费也会对积累严重的环保问题。所以，有合理且科学的回收体系显得非常重要。国家出台这样的政策，很明显是一个正向且值得倡导的行为。

4．美国国会PASS电动车补贴延期提案

新能源车补贴政策，并非我们国家独有，在美国也是如此。不过美国国会最近拒绝了通用和特斯拉提出的电动车补贴相关议案，这两家车呼吁政府加大补贴或延长补贴期限。更有共和党议员提议完全停止向电动车提供税务抵免。据悉，美国的电动车税务抵免为7500美元（约合人民币51721．5元），从2019年1月1日起将降低到3750美元（约合人民币25860．75元）。

5．上汽大通明年推两款新能源车

12月21日对上汽大通是个大日子，其全球首家全新C2B定制工厂在南京落成。同时，有媒体报道了上汽大通2019年的产品规划，包括新一代G10、全新V80、新跨界车以及两款新能源车型，其中代号为EV13的新能源车型将于2019年1月上市或发布。