6月11日，一辆正在自动驾驶的雪佛兰Bolt在通用公司附近的旧金山的布莱恩特街左转时，突然撞上了另一辆由操控人员驾驶的自动驾驶雪佛兰Bolt的后保险杠上。的确，Cruise发生的碰撞事故并不多见。根据美国交通部报告，任何自动驾驶汽车测试人员在发生交通事故后都必须提交给加州政府，据Cruise透露，这两辆车都只发生了轻度摩擦，没有出现人员受伤的状况，也没有传唤警察。

自2016年以来，通用一直在测试自己的自动驾驶技术，Cruise在旧金山经历的这场碰撞和追尾事故，并不能充分的反应自动驾驶技术。这类事件可能会在同一个司机身上发生第二次，保险公司也不会出面，所以此次随机事件相对来说不那么重要。

除此之外，医疗和法律上的纠纷更让人头疼。此前，加州一名骑摩托车的人对通用汽车提起诉讼，声称一辆正在变道的Cruise影响到他正常行驶，从而引发了交通事故，并导致其后背和肩膀受伤。（通用于6月解决了这一诉讼）更有趣的是，一位出租车司机对一辆Cruise破口大骂。另一位驾驶员在城市球场附近驾驶时将高尔夫球放到挡风玻璃上。

值得一提的是，Cruise选择在车流密度上极具挑战性的旧金山街道上测试自己的汽车，（根据DMV的报告，今年1月，一名行人在人行横道上大喊大叫，并撞了Cruise AV的左侧保险杠和车门），从而有了在突发路况中搜集相关数据的机会。（例如在交通拥挤，突然变道，或有雾的情况下，自动驾驶汽车需要在他们执行命令之前做到准确的读取信息。

该公司还表示，他们有意使汽车变得更加谨慎。例如，一个骑自行车的人在马路上行驶时，汽车会“有意识”的认为他会横闯马路。去年，该公司首席执行官凯尔沃格特告诉记者，Cruise只有在确保安全的基础上才能专注于规避危险行为，这可能会让乘客感到有点不自在，其他道路使用者也会感到困惑。（该公司计划在2019年推出一项半自动驾驶出租车服务。）

换句话来说，一系列测试结果表明这项技术仍有需要改进的地方。值得一提的是，Cruise能够做到遵循道路交通规则，在有停车标志和黄灯刹车的地方停车。即使人类都不能够完全做到这点。未来几十年里，Cruise的自动驾驶技术将会被运用到人类的移动出行当中。一位Cruise发言人表示。“必须要有一种高效、智能的方式推动移动出行的发展。

事实上，在Cruise上安排一名驾驶司机仍出现了交通事故也从侧面反映出自动驾驶技术的不成熟。为打造一款在安全环境下运行的汽车，除了不能打人之外，它们可能需要模仿一些坏习惯。