英特尔(Intel)在CES 2018中展示目前进行中的多项计划，包括多项与BMW、日产(Nissan)、福斯汽车(Volkswagen)的概念科技合作，英特尔执行长Brian Krzanich并宣布，上述车商约200万辆车已采用旗下Mobileye的Road Experience Management技术，以群众外包(Crowdsoucing)的方式共同搜集资料，在2018年将可低成本建构具扩展性、高分辨率的地图，且可快速更新。

英特尔也和大陆上汽集团及四维图新合作建构大陆的地图资料，其中上汽集团将开发采用Mobileye技术的Level 3~Level 5自驾车。Krzanich并揭露英特尔新的自动驾驶平台，将结合自动驾驶等级的Atom C3xx4处理器与Mobileye Eye Q5芯片。

2017年Mobileye用于ADAS系统的芯片出货达900万个，而Mobileye的道路体验管理(Road Experience Management；REM)系统能从车辆内嵌的摄影机取得影像与其他情境(Contextual)资料，据以建立即时更新的高分辨率地图。

Krzanich指出，法拉利北美挑战赛(Ferrari Challenge North America Series)的6个美国赛道，也会在2018年采用英特尔芯片转播挑战赛、转码、辨识物体与事件、为网络观众提供串流服务。

英特尔已成立Intel Studios，与派拉蒙影业(Paramount Pictures)打造沉浸式观影体验，将通过虚拟实境(VR)等娱乐科技等，找出下一世代用视觉说故事的方式。英特尔也会在2018年的平昌冬季奥运展现其技术，使用Intel True VR技术捕捉30场赛事，传送现场与随选内容等，成为首个以即时VR转播的运用实例。

英特尔的神经网络运算芯片“Loihi”已能完全运作，并将与研究伙伴共享资料；此外，还计划打造量子(quantum)运算系统，并已送49量子位(49-qubit)运算芯片Tangle Lake供研究伙伴QuTech使用，Krzanich认为此在未来极有可能超越现行任何运算速度。