电子发烧友早八点讯：据外媒报道，上周五，硅谷钢铁侠马斯克在弗雷蒙特工厂举办了一场盛大的交车仪式，在台上讲话时他简直就像一位摇滚明星。

虽然前期产能爬升相当缓慢，但马斯克还是表示会在年底前将Model 3的月产能提升到2万台。连他自己都表示，整个产能爬升的过程会相当残酷。“我们可能会经历六个月的制造地狱。”马斯克在交车仪式上说道。

不过，弗雷蒙特工厂的员工表示，他们已经开始体验“地狱”的感觉了。

“我们最担心的还是自己的健康和安全。”弗雷蒙特工厂的员工在一封信中写道。Model 3交车仪式才过去三天，这封递抱怨信就递交到了独立董事会成员的桌子上。

“事故几乎天天发生，这不但会影响员工的士气，还会造成生产延期。我们失去了不少好员工，他们对生产团队至关重要，但现在却只能在医院中休息，而他们的伤其实完全可以避免。”这封抱怨信中写道。

今年5月，加州的工人安全组织Worksafe在对特斯拉的工伤情况进行分析后就公布了一份长篇调查报告。

它们发现，2015年特斯拉的“可记录事故发生率”为8.8%(即每100个工人有8.8个受伤)，但整个汽车行业的“可记录事故发生率”仅为6.7%。

需要指出的是，通过对劳工统计局的数据进行对比，特斯拉的事故发生率甚至比锯木厂和屠宰场还高。其中，锯木厂事故发生率仅为7.3%，而屠宰场也大致是这种水平。这就意味着，窗几明净的特斯拉工厂居然还没有血肉模糊和锯末横飞的屠宰场与锯木厂安全。

其实特斯拉工人的安全问题早就不是个新鲜话题了，今年2月就有名叫莫兰的工人在内容阅读平台Medium上详细讲述了特斯拉工厂的工作环境。文末，他还倡议大家联合起来组成一个联盟。莫兰表示：“我们在努力打造世界上最棒的车，但我却觉得这座未来的工厂工作环境停留在过去。”

“我们的CEO马斯克在清洁能源和创新上无人可及，但我更希望他能在对待自己员工上下点劲。”莫兰说道。

特斯拉的工人表示，他们希望获知自己的工作到底有什么危险性，在改进这些安全问题上他们也想贡献自己的力量。

除了安全方面的考虑，工人还想知道到底如何在特斯拉获得提拔。“我们中有许多人已经辛苦工作多年，但却一直得不到提拔。”这封抱怨信中写道。

同时，弗雷蒙特工厂员工的起薪也偏低，只有18美元/小时，而汽车行业员工平均时薪为25.58美元/小时。工人们在信中表示：“我们相信工人对提拔和奖励的清晰理解会影响特斯拉的产品质量。”

此外，特斯拉员工表示他们想拥有表达自己意见的权利，但现在因为害怕报复而敢怒不敢言。

对于员工反映的问题，特斯拉发言人回应称，“在学习成为一家汽车厂商的过程中我们确实遭遇了许多挑战，但大家应该着眼未来。在做了不少改变后，我们的事故发生率已经降到了业界最低的水平。”