可以说我们中国的市场是很大的，为了占据中国市场的半边天，车企业们可谓的挤破了脑袋，上一个月轿车的销量被合资车占据了去，而SUV的销量却是被我们国产的占据了去，但是可不仅仅我们看到这块大蛋糕，现在合资车可是卯足了劲往SUV市场冲。

　　据了解，海外已经上市的丰田C-HR可是憋足了气瞄准了小型SUV，可是车的品牌众多，这款车型若是到了国内之后能否披荆斩棘成为王者呢？接下来我们先来了解一下。

　　这款SUV在最初曝光、还是概念车型的时候就有多少人垂延三尺？今儿有了丰田CHR相关的最新消息了，特来跟大家说道说道。新车已经入华、并从国家工商行政管理总局商标局了解到，丰田最新注册了“奕泽”商标。该商标有望成为国产C-HR的中文命名。新车将会在一汽丰田进行投产。

　　

　　丰田CHR，新车的设计和制造都使用了丰田最新的模块化平台，新平台提供了强度更高的车身、全新的悬挂、发动机总成安装位置更低，实现了更低的重心，同时提升操控性。这款新车的设计远要比丰田旗下在售车型更加前卫，包括外观、内饰、配置、动力、性能、安全……等重要方面。

　　

　　丰田CHR，长4360mm宽1795mm高1555mm、轴距为2640mm，定位于小型SUV车型。新车采用了丰田家族最新的设计理念，因此视觉效果上的这款SUV有着浓郁的跨界性设计理念！千万别误解了、这已经是待量产的实车了，并非是概念车型。想必是不会有人对这样设计风格排斥！

　　

　　丰田CHR，整车拥有非常高的识别度，其新的设计风格非常的夸张，整车菱角分明、身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，构造了我们所熟悉的“轿跑SUV”。内饰设计也是一大创新，也没有丰田家族一贯的传统，通过线条勾勒出不规则的内饰，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，并配备了8英寸触控液晶屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。

　　

　　丰田CHR，动力也是一大亮点，配置了1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统，二者协同工作可提供90kW动力。而燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW、峰值扭矩为185Nm，变速系统装备了6速手动或CVT变速箱。