本田在合资车里一直定价不低，在日系里比丰田高不少。靠着黑科技级别的发动机技术，溢价能力一直和大众平起平坐。

　　大概是歌诗图失败带给本田的伤痛太重了，本田新一代SUV车型玩起了高性价比路线。

　　去年上市了冠道，定价在同级里几乎最低并且车还很不错，销量相当好。

　　

　　今年CVR换代，整体变化不是很大，属于在上代的基础上大大强化。

　　在两个方面能看出新CRV的诚意——1是指导价降低了一万，2是全系标配自动挡，相当于比老款降价了2万。

　　对于一辆优惠后大约16万的SUV来说，这是一个相当大的降幅了。

　　

　　外观上这代CRV变的年轻化了，搭配全新花式的轮毂看起来颜值比上代高了很多。

　　同时标配的2.0L发动机换成了1.5T，别小看这台发动机排量低，能输出高达193匹马力。

　　

　　尺寸方面新CRV没有太大的变化，但本田官方表示再次提高了内部空间利用率，内部空间表现大大升级。

　　目前上市的全新CRV全为5座版本，7座版本要下半年才会更新。

　　

　　图为该车内饰，中控台依旧延续老款结构，中控档把的位置被吐槽十几年了~

　　款式上则借鉴了很多冠道的风格，豪华感大大增强，包括中控屏幕也是冠道上的款式。

　　

　　图为全新CRV后排，腿部空间确实比冠道更大，虽然长度不如大众但整体空间完全不输。

　　

　　在保证第二排腿部空间的同时，CRV还有一个相当巨大的后备厢，只是后排座椅不能放平。

　　从实用性和综合性价比角度来看，新一代CRV确实领先了途观L很多，不知途观还能在标杆位置呆多久。