据报道，沃尔沃汽车公司日前表示：到2019年，每辆售卖的汽车都将使用电动马达。

　　值得一提的是，这并不意味着每一辆沃尔沃将成为一辆纯电动汽车（EV）。相反，范围内的每个模型将在十年后才可以得到混合动力配置或纯电动动力构成。沃尔沃相关负责人强调：汽油和柴油发动机还没有准备好放弃。

　　据了解，沃尔沃准备在2019年和2021年之间推出5款纯电动汽车，这在日前的公告中得到证实：3款将被认定为沃尔沃常规车型，另外2款车型将被划归到新收购的性能品牌Polestar旗下，并成为全面的高性能EV车型。

　　另外，全球销售的沃尔沃车型中，都将会增加一款汽油或柴油插电式混合动力车型，所有车型均采用轻度混合动力模式。沃尔沃研发部门主管亨里克·格林（Henrik Green）周三在新闻发布会上表示，直到2023年至2025年间，汽车制造商将逐步淘汰仅由内燃机驱动的所有型号。

　　该公司在一份声明中表示：“这意味着将来不会有没有电动机的沃尔沃汽车，因为纯内燃机（ICE）车逐渐被淘汰，并被加强了电气化选择的ICE汽车所取代。”

　　

　　沃尔沃汽车总裁兼首席执行官H?kanSamuelsson表示：“人们越来越多地要求电动汽车，我们要回应客户当前和未来的需求。您现在可以选择您选择的所有电动沃尔沃。”此外，“这个公告标志着内燃机驱动的汽车的结束。沃尔沃汽车已经表示，到2025年计划出售总共100万辆电动汽车。“

　　H?kanSamuelsson在接受采访时表示：“我们的目标是成为电气化模式转型的领导者。 “通过这一举措，我们正在加强品牌，使其从竞争对手中脱颖而出。”

　　沃尔沃通过推出V60变种，从2012年开始，通过插电式混合动力，将其在德国的大型德国高端对手推向市场。此后，它增加了XC90，S90，V90和XC60的插件混合版本。它还承诺其即将推出的XC40紧凑型SUV将包括一个插入式混合动力总成选项。

　　未来，沃尔沃可扩展产品架构（SPA）及其紧凑型模块化架构（CMA）支撑的所有型号将能够容纳全电动，插电式混合动力或48伏混合动力总成。

　　电动车型将在沃尔沃在欧洲和中国的工厂以及新的美国工厂进行，明年将开始生产车辆。

　　H?kanSamuelsson表示：“这也意味着我们不会做其他的事情，我们当然不会开发全新一代的内燃机，”