人工智能技术在某种程度上还是显得有点抽象，常常被人们认为很难产业化和市场化，但其实在现实生活中早就已经得到了应用，一是无人驾驶汽车，二是无人机。
说起无人驾驶汽车，大家忽然间明白了，为什么谷歌、Facebook、苹果等很多进入人工智能领域的互联网大佬都陆续宣布投资10亿美元玩无人驾驶汽车了。前段时间，百度也宣布进军无人驾驶领域。而传统的汽车巨头如戴姆勒-奔驰、宝马、大众、丰田，以及特斯拉也都开始转向无人驾驶领域。
谷歌无人车
无人驾驶汽车也叫自动驾驶汽车、智能汽车，又被称为轮式机器人，是利用车载传感器来感知车辆周围环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。可以判断，无人驾驶汽车将是未来汽车产业发展的必然趋势。
谷歌无人驾驶汽车已经安全行驶百万公里，被公认为是技术最成熟、试运行距离最远、科技含量最高的无人驾驶汽车，目前已经获得了加利福尼亚州、内华达州批准。谷歌可能会在该州部署数百辆无人驾驶车，作为公司员工上下班的交通工具。
谷歌无人车
据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，从2010年到2015年间，与无人汽车驾驶技术相关的发明专利超过22000件，足可以看出大家对无人驾驶汽车的高度重视。英国商务部长凯布尔曾经宣布，英国将于2015年1月开始在至多三个试点城市测试无人驾驶汽车，并将考虑重新调整交通规则，为这种新型汽车“铺路”。无人驾驶汽车已经在许多国家投入使用，包括日本、瑞典以及美国。
美国有四个州甚至已经通过了有关允许无人驾驶汽车上路的法律。我国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车研究，国防科技大学在1992年成功研制出国内第一辆无人驾驶汽车，2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破。
百度无人车
2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。2014年7月24日，经证实，百度已启动“百度无人驾驶汽车”研发计划。2015年12月，百度公司宣布，百度无人驾驶汽车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。百度公布的路测路线显示，百度无人驾驶汽车从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发，驶入G7京新高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回。
百度无人驾驶汽车往返全程均实现自动驾驶，并实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作，完成了进入高速（汇入车流）到驶出高速（离开车流）的不同道路场景的切换。测试时最高速度达到100千米/小时。 其实，介入无人驾驶汽车领域，最有优势的不是戴姆勒-奔驰、宝马这些传统汽车大佬，他们在互联网大时代的背景下，优势已经退潮。他们面临的短板正是谷歌、百度这样的互联网企业最大的强项——计算机技术、人工智能技术、卫星定位技术等。
