在今天凌晨1点开幕的I/O大会上，Google宣布Android Auto今年将会惠及更多人。而如何实现呢？答案是：你无需某辆特定的车或第三方软件来支持它，在手机上使用即可。

　　Android Auto听起来或许非常炫酷，但很多人并没有合适的车来体验一把。而现在，Google给出了一个激动人心的解决方案：今年晚些时间更新的Android Auto手机应用中将提供完整的Android Auto体验，无需汽车自带Android Auto适配或者第三方汽车配件等支持，手机屏幕即可取代中控板提供所有Android Auto功能。包括导航、通话、播放音乐、语音操控等。

　　这项功能现在非常实用，因为现在很多智能手机都是大屏。而和之前在中控版上的Android Auto一样，手机的Android Auto界面比较简单，并基于语音控制，这将司机的注意力分散减少到最小。

　　当然，你也许想用车上的音响听手机中的音乐，而Android Auto现在也完美地解决了这个问题。你可以通过蓝牙或者3.5mm音频孔将音频通过汽车音响系统输出。

　　除此之外，Android Auto 车载软件还提供了一些新特性。比如现在你只要说“OK Google”就能唤醒系统等待各类语音指令，无需专门按下按钮。

　　Google官方还整合了Waze服务，给不想使用Google Maps的用户提供了另一种选择。最后，在支持 Wi-Fi 的车款上，Android Auto 还能将操作界面直接投到车内的手机屏幕之上。这样一来，所有乘客在必要的时候就都可以进行操作了。

　　Google还在一辆玛莎拉蒂Ghibli上演示Android Auto的最新研究成果，让大家一览Android汽车的未来。这辆演示汽车并非量产汽车--甚至并没有牵涉玛莎拉蒂或者其母公司--菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler），但是Google尝试展示Android在汽车内所能够扮演的各种角色，包括导航到加热，从制冷到速度计。

　　其最终目的就是将汽车当做智能手机来发展，通过开源等方式让传统汽车厂商成为OEM。Google联合高通公司对这辆玛莎拉蒂Ghibli进行改装，在中控台上安装了垂直摆放的15英寸4K触控屏幕和720P的数字仪表盘。

　　触控屏幕界面和之前的Android Auto不太一样，它为上下分隔式。下端界面显示的是实时打开的活动，比如Google音乐、导航等；上端界面显示的是最近的活动。因此，你可以一边查看地图，一边听音乐。

　　除此之外，你可以直接在Andrroid界面上操作空调、暖气、加热座椅，甚至可以调节车窗和门锁。

　　不过，纵使Android Auto如此牛逼，它并不能涉及更深入的操作，比如刹车或安全装置等。因此，Android虽好，但也有提升空间。

　　负责Android Auto的项目工程总监Patrick Brady表示：“从历史角度来看Android并非基于嵌入式娱乐平台，它的初衷是为手机而打造的。”然而这种情况已经发生了改变，Google已经为传统汽车升级至联网汽车提供了非常重要的平台。

　　怎么样？各位爱车人士们，是不是和小编一样蠢蠢欲动了呢？