北京时间昨日凌晨 4 点，Google 无人车项目在 Google ＋ 主页宣布，正式和传统车厂菲亚特克莱斯勒达成合作，初步计划生产 100 辆自动驾驶版本的 2017 年款 Pacifica 混动厢式旅行车（MUV），其中一部分今年年底就会上路测试。

　　

　　2017 年款克莱斯勒 Pacifica 混动 MUV

　　这是搭载 Google 自动驾驶系统的第三款车了。而 Google 无人车已经去往第四个测试城市，车队需要更多的测试车。

　　根据 Google 今年 3 月发布的报告，Google 无人车车队目前至少拥有54 辆自动驾驶汽车，包括 21 辆改装过的雷克萨斯 RX450h SUV 和 33 辆其自己设计的原型车。

　　

　　拿到第一张无人车牌照的普锐斯 图片来自 PCworld

　　2012 年 Google 无人车在美国内华达州拿到第一张上路测试牌照。这场标着无穷（∞）和自动驾驶（autonomous car）的红色牌照被贴在了一辆改装丰田普锐斯的屁股上。它在内华达州首府卡森城完成一次路测首秀。

　　这一年 Google 无人车队的阵容还包括一辆奥迪 TT 和三辆雷克萨斯 RX450h 。

　　作为一辆跑车，奥迪 TT 可以训练自动驾驶系统适应极限速度和复杂路况的能力。一年后，奥迪也在内华达州拿到了无人车牌照。它就曾让自动驾驶版本的奥迪 TT 和自己正在研发的无人车来了一场越野车赛。

　　

　　Google 改装过的雷克萨斯 RX450h

　　和克莱斯勒新款 Pacifica 、丰田普锐斯一样，雷克萨斯 RX450h 也是一款油电混合动力汽车。这可能也是 Google 对汽车未来动力的一种判断。比起纯电动车，拿锂电池作为适当的动力补充以节省油耗，是更实际的未来。

　　

　　Google 自己设计的无人车原型

　　不过，Google 无人车项目还是找来和福特野马长期合作的组装商 Rush Indutries， 生产其自主设计的两座纯电动原型车。按照原计划，该厂在 2015 年年底要为 Google 提供 100 辆原型车。

　　这个合作一度让外界以为 Google 要自己造车了。但它的产能似乎有一些问题。和预期交货量相比，按照《华尔街日报》的数字，目前 Google 无人车项目总共也就 70 辆测试车。