在过去的一年里，车联网市场得到了前所未有的突破与进展，也终于在泡沫期过后逐渐由互联网化下沉到产业化。当下，车联网产业有三个显著的变化：第一，随着智能后视镜等车联网产品的逐渐起量，越来越多的消费类、车载类芯片跨界到车联网。第二，OBD、行车记录仪、内后视镜、T-BOX、HUD等各种智能车载硬件争奇斗艳，也吸引了美的、创维这样的传统家电企业瞄上了车联网市场，欧菲光也斥资20亿在上海设立车联网子公司。第三，各种车联网的数据算法模型将成为未来的盈利点，例如基于商业模式创新的UBI数据模型，基于技术层面创新的ADAS算法、360全景影像算法、语音识别算法、手势识别算法等等。

　　演绎文中三大变化的主角们是如何搅动车联网市场，突破产业困局的呢？2016年第五届“汽车电子应用与技术论坛”将诚邀这些主角们共聚现场，围绕着“车•硬件•联网•数据•服务”的主题，为现场处于迷茫中的从业者们提供宝贵参考，共同迎接产业下沉化、细分化的新时代。

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