上汽和阿里巴巴充分发挥双方在各自领域的优势，这款“互联网汽车”荣威城市SUV的推出，或将为二者在互联网汽车的卡位赛中占得关键位置。未来，新车上市后，上汽集团与阿里巴巴集团还将在电商平台、金融服务等领域进行更深入的合作。我们从上汽集团获得消息，上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”——荣威城市SUV将于今年4月开幕的北京车展首发。

　　这款全新SUV配备了阿里自主开发的Yun OS操作系统，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型，这将构成此款车型最核心的竞争力。

　　

　　多方布局 未来发力自动驾驶

　　关于全球首款量产的上汽荣威互联网汽车，早在2015年11月的广州国际车展上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋就已经明确提到，上汽下一代智能互联汽车将会在2016年的北京车展亮相。他表示，“智能互联是未来自动驾驶需要解决的问题，包括车与车之间的，车与整个后台之间，还有其他平台之间的联系等问题。可以说，上汽在整个未来汽车的新能源智能互联方面全部考虑到了。”

　　在此款车型推出之前，荣威e550 插电式混合动力轿车所配备的inkaNet 5.0智能网络行车系统，其新一代汽车语音导航也已能够识别并满足新一代消费者的出行需求。

　　强强联合 抢滩互联网汽车卡位赛

　　距离去年3月上汽与阿里巴巴共同宣布，将合资设立10亿元的 “互联网汽车基金”共同打造 “跑在互联网上的汽车”。仅一年后，这款颇为神秘的“互联网汽车”便即将与消费者见面并进入量产阶段。公开发声要打造互联网汽车的企业，并不止上汽和阿里一对，去年北汽和乐视也曾宣布，将联手打造互联网汽车，并在此后的上海车展上推出了一款智能互联网概念车。相较其他合作，此款“首辆互联网汽车”的问世，或将为整个汽车和互联网行业带来一定变革。

　　上汽拥有中国最大的汽车客户群，在整车集成、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等方面拥有强大和坚实的自主开发能力，在车载信息服务和车联网应用领域也拥有深厚的研发和运营经验，在汽车销售、服务、物流和金融等方面拥有完善的体系。

　　阿里巴巴则拥有自主开发的Yun OS操作系统，拥有中国最大的云计算平台和互联网大数据，构建了庞大的互联网内容、服务和生态圈，在电子商务、金融、地图和导航、通讯等领域拥有核心技术和服务能力。上汽和阿里巴巴充分发挥双方在各自领域的优势，这款“互联网汽车”荣威城市SUV的推出，或将为二者在互联网汽车的卡位赛中占得关键位置。

　　未来，新车上市后，上汽集团与阿里巴巴集团还将在电商平台、金融服务等领域进行更深入的合作。