今天,新能源汽车的市场渗透率在迅猛增长,无论是传统车企还是造车“新势力”,新能源车型的推新速度都在加快。
而新能源汽车市场的快速成长,也为汽车电容器提供了巨大的商机——电容器在滤波、吸收和谐振等方面所提供的基础功能,在构建新能源汽车的核心电控系统方面,发挥着关键的作用。
以电解电容器为例,经过长期的发展和改进,此类电容器在电动汽车上发挥着重要作用,作为高密度电力输送的可靠来源,且具有较长的寿命周期和快速充电/放电特性。特别是新一代的混合铝聚合物电容器,其将聚合物和液体电解材料相结合,可为轻度混合动力汽车48V架构提供出色的电气性能,已成为新能源汽车应用中极具前景的元件。
KEMET A7C5径向混合铝聚合物电容器,就是这一趋势催生出的一款代表性的新产品,其具有出色的电气性能,符合AEC-Q200标准,可耐受高达+150°C高温长达1,000小时,是新能源汽车应用的理想之选。
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01产品详情
汽车环境对电气设备提出了特殊的挑战——如高温、高可靠性和超长使用寿命等,作为行业知名的无源元件供应商,KEMET出品的混合型铝聚合物电容器,包含导电聚合物和传统液体电解质,通过机械分离纸在阳极氧化物层和阴极之间构建电气通路,因此具有出色的电气性能。这些电容器采用圆柱形铝罐,具有高品质橡胶甲板,使用高导电聚合物(PEDOT/PSS)实现低ESR。
02小型化设计,降本增效
KEMET的混合型铝聚合物电容器系列产品采用高功率密度、低漏电流及小型化的设计,并通过AEC-Q200认证,相较于标准铝电容器,具有使用寿命长、支持更高纹波电流以及更好的阻抗特性等优势,有助于节省PCB空间,降低成本。
03耐高温,可自我修复
作为KEMET混合型铝聚合物电容器系列的新品,A7C5径向混合铝聚合物电容器可耐受高达+150°C高温长达1,000小时。A7C5绕组采用圆柱形铝罐,具有高品质橡胶甲板,绕组浸渍液体电解质,可实现自我修复行为,具有出色的机械稳健性,因此非常适用于具有极高环境要求的移动和汽车设备。
总结
由于在设计中融合了导电聚合物和液体电解质,混合型铝聚合物电容器兼具传统固态和液态电解电容器的诸多优势,如低ESR、耐高温、长寿命等,在汽车应用,特别是新能源汽车中具有明显的优势和巨大的潜力。
KEMET的A7C5 AEC-Q200径向混合铝聚合物电容器,电气性能优异,符合AEC-Q200标准,具有高功率密度和低漏电流特性,并提供不同的紧凑型设计封装,可为高性能、高可靠性的汽车应用提供更大的设计灵活性。
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