随着电动汽车的技术进步和市场普及率的提高，充电的国际标准化问题就出现了。目前，全球出现了两种标准，“日式标准”和“欧美式标准”。日式标准的充电器是双插头，分快速充电（4小时以内）和普通充电两种，日本已经在本国内安装了1500个充电设施，今后将以每年10%的速度增加，日本最大的汽车厂商如丰田、日产、三菱和东京电力公司等，均是日式标准的支持者；而欧美标准则采取多孔插头，可以同时使用快速充电和普通充电方式，但是普及率不高，美国通用汽车和德国大众汽车是这一标准的支持者。

　　据日本媒体报道称，为了抢占电动车充电的国际标准制高点，日本今后将加快电动车在国际市场上的销售，进而推广日式充电标准。

　　此外，日式标准和欧美式标准争夺的焦点还在于国际电气标准化会议，该组织是国际电气设备标准化的权威机构，对全球采用何种标准具有相当大的影响力，借此日本将投入更多的力量去做该机构的工作。