销量下滑给福特带来巨大的压力，由此引发的高层变动始终未能停止。

12月10日，福特汽车（中国）有限公司今天宣布，福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批，福特汽车中国市场及销售副总裁刘曰海将代理全国销售服务机构总裁一职。

据了解，今年4月25日，李宏鹏辞去奔驰销售公司高级执行副总裁职务，加盟福特，任期至2018年12月31日。7月1日，长安汽车和福特汽车组建了新的全国销售服务机构，取代了原有的长安福特汽车销售公司，并作为独立的业务部门直接向长安福特董事会汇报，李宏鹏担任联合销售机构总裁一职。

在李宏鹏加入福特之前，他曾任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁一职。在职期间他带领团队组建了一个高效、盈利能力强的全国经销商网络，实现在华销售连续多年稳定增长，并促使中国成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。

有媒体报道，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁曾对李宏鹏先生进行了多次挽留，并对其最终决定表示遗憾与理解。但业内也有很大的质疑，李宏鹏的离职与不久前陈安宁的加盟有关。

作为长安福特汽车有限公司的一部分，李宏鹏负责的全国销售服务机构取代现有的长安福特汽车有限公司销售分公司，并作为独立的业务部门直接向长安福特董事会汇报。7月1日起，全国销售服务机构逐步承担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能。

今年福特在中国汽车市场的销量下滑严重。据乘联会提供数据显示，11月长安福特销量较去年同期下跌70%，仅为2.4万辆，前11月长安福特累计销售35.9万辆，同比跌幅达到51%。在美国市场，根据11月份美国汽车销售数据，销量同比下降6.9%至19.6万辆，其中旗下卡车和SUV的销量11月分别下降2.3%和4.9%，乘用车销量则下降了19.5%。

与此同时，上周福特在全球范围将计划裁员2.5万人。据了解，10月福特曾宣布了一项110亿美元的重组计划，现金成本约为70亿美元，但尚未提供任何细节。对此，摩根士丹利分析师称，“根据福特的计划支出，这可能意味着最多关闭20家工厂和裁减5万名员工。我们预计，福特的重组计划将在全球裁员2.5万人。”