在2017年汽车红皮书报道中，我们可以清晰地知道新能源汽车技术路线图被首次导入了报告中，证明了我国对新能源汽车发展的重要关注。其中也揭示了未来汽车领域的7大关键技术领域。

　　由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《中国汽车技术发展报告（2017）》（2017年汽车红皮书）在京发布。报告聚焦了汽车产业技术“低碳化、信息化和智能化”变革，主要包括“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三大模块。

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中详细介绍了中国汽车工程学会在汽车技术发展报告（汽车红皮书）、产业发展报告（汽车蓝皮书）等方面形成的具有广泛行业影响力的研究报告体系，并对我国新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车发展情况进行了剖析。

　　在报告的三大模块中，综合评估模块包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七个关键技术领域的年度进展评估；专题评估依托中国智能网联汽车产业创新联盟，聚焦智能网联汽车细分领域技术进展进行分析。数据透视模块通过扩展关键数据，以采用图表为主、文字为辅的表现形式，通过简短文字说明呈现技术发展趋势。

　　值得关注的是，节能与新能源汽车技术路线图年度评估被首次导入报告。报告中提到，目前我国汽车产业在发动机热效率、低风阻、轻量化、混合动力等节能汽车领域取得新突破，在纯电动汽车全新平台开发、高性能插电混合系统、整车能耗、动力电池单体能量密度、驱动电机本体功率密度等方面逐步接近国际先进水平。在自动驾驶平台、自主车载操作系统、LTE－V技术标准及产品、5G技术等智能网联汽车领域达到了国际同步，驾驶辅助级（DA）自动驾驶已实现产业化，并加快向部分自动驾驶（PA）和有条件自动驾驶（CA）迈进，我国智能网联汽车发展速度明显超过预期，其发展进度有望比技术路线图设定的目标提前。

　　这是自2015年以来，中国汽车工程学会第三次推出中国汽车技术发展年度报告。据介绍，报告一方面对汽车行业近2百家重点企业和机构进行了实地调研，另一方面，充分听取和吸纳了节能与新能源汽车技术路线图战略咨询委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟等多专家的咨询意见。

　　工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长公维洁、丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理吉田耕三以及丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司汤田修事共同出席了本年度汽车红皮书的新闻发布会。发布会由侯福深主持。