车联网简介

　　车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

　　车联网体系结构

　　从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。

　　第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。

　　第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。

　　第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的

　　车联网公司有哪些？

　　谷歌

　　谷歌公司（Google Inc.）成立于1998年9月4日，由拉里·佩奇和谢尔盖·布林共同创建，被公认为全球最大的搜索引擎。

　　谷歌是一家位于美国的跨国科技企业，业务包括互联网搜索、云计算、广告技术等，同时开发并提供大量基于互联网的产品与服务，其主要利润来自于AdWords等广告服务。

　　腾讯路宝

　　腾讯路宝是腾讯公司2014年1月推出的首款关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣app。提供驾驶行为评测，油耗评估，拥堵、执法、管制、事故超丰富的实时路况、智能路线规划、省油路线推荐、免费语音导航等全方位的出行服务。同时，还加入社交、UGC等元素，满足用户更多需求。

　　百度公司

　　百度（纳斯达克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。1999年底，身在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网及中文搜索引擎服务的巨大发展潜力，抱着技术改变世界的梦想，他毅然辞掉硅谷的高薪工作，携搜索引擎专利技术，于 2000年1月1日在中关村创建了百度公司。

　　作为一家以技术为信仰的高科技公司，百度将技术创新作为立身之本，着力于互联网核心技术突破与人才培养，在搜索、人工智能、云计算、大数据等技术领域处于全球领先水平。百度认为，互联网发展正迎来第三幕——人工智能，这也是百度重要的技术战略方向。百度建有世界一流的研究机构——百度研究院，广揽海内外顶尖技术英才，致力于人工智能等相关前沿技术的研究与探索，着眼于从根本上提升百度的信息服务水平。目前，百度人工智能研究成果已全面应用于百度产品，让数亿网民从中受益;同时，百度还将语音、图像、机器翻译等难度高、投入大的领先技术向业界开放，以降低大众创业、万众创新的门槛，进一步释放创业创新活力。

　　四川川大智胜软件股份有限公司

　　川大智胜董事长游志胜，公司于2008年6月在深圳证券交易所上市，是我国空中和地面智能交通领域具有自主知识产权的大型软件和重大设备供应商。

　　银江股份有限公司

　　银江股份董事长吴越，公司于2009年10月在深圳证券交易所创业板上市。银江股份有限公司是一家从事给交通、医疗、建筑等行业用户提供智能化技术应用服务的高新企业，公司主要智能化系统工程产品包括城市交通智能化、医疗信息化和建筑智能化三类。从行业发展趋势看，中国各大城市交通拥堵和交通秩序混乱现象由来已久，为提升交通效率，改善人们出行环境，通过信息化的手段实现智能化交通迫在眉睫，为此，各地政府也加大了对交通IT系统的投入，同时，未来几年将是中国公路、铁路、轨道交通建设的高峰期，这势必将提升智能化交通的市场需求。

　　中海网络科技股份有限公司

　　中海科技董事长周群，公司于2010年5月公司在深圳证券交易所挂牌上市。中海科技主要从事智能交通系统、工业自动化、交通信息化等领域的软、硬件开发、销售、服务和系统集成，承揽相关工程项目的设计、施工和工程承包。公司是我国最早进入智能交通系统集成领域的企业之一，也是目前国内提供智能交通系统集成项目解决方案的主要供应商之一。公司智能交通业务涉及的领域包括高速公路智能交通系统、城市智能交通系统、轨道交通监控系统等。

　　安徽皖通科技股份有限公司

　　皖通科技董事长王中胜，公司于2010年1月在深圳证券交易所上市。 皖通科技一直从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务，是我国专业化从事高速公路信息系统集成的一流综合性企业之一，是我国少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件的企业之一，具有丰富的高速公路信息化研发和建设经验。

　　亿阳信通股份有限公司

　　亿阳信通董事长曲飞，公司于2000年7月在上海证券交易所上市。亿阳信通是一家主要从事电信管理软件、信息安全、增值业务、智能交通等方面的行业应用软件开发、解决方案提供和技术服务，是中国最大的应用软件开发和集成商之一。公司是国家四部委联合认定的“国家规划布局内重点软件企业”，经过十多年的自主创新和技术积累，公司在电信运营支撑系统（OSS）等领域处于同行业的领先地位。

　　深圳市新国都技术股份有限公司

　　董事长刘祥，公司于2010年10月再深圳证券交易所上市。新国都从事金融通讯应用系统和专用设备的设计、研发、生产、销售和专业化技术服务的高新技术企业。公司以金融POS终端软硬件的设计和研发为核心，从事POS 终端的生产、销售和租赁，并以此为基础提供银行卡电子支付技术服务，现已发展成为银联商务等国内主要收单机构及第三方收单服务机构的重要供应商。

　　江苏天泽信息产业股份有限公司

　　天泽信息董事长陈进，公司于2011年4月在深圳证券交易所上市。天泽信息是提供车辆远程管理信息服务及配套软硬件的高新技术企业，车辆远程管理信息服务是物联网在商业领域的典型运用，是物联网发展最快的领域之一。

　　浙江万安科技股份有限公司

　　万安科技董事长陈利祥，公司于2011年6月深圳证券交易所上市。万安科技自设立以来，一直致力于汽车制动系统的研发。拥有国家认定企业技术中心及国家认可实验室，是全国企事业知识产权示范创建单位、国家知识产权工作试点单位，参与起草多项国家和行业标准，位于北京清华科技园的北京金万安电子汽车控制系统有限公司是公司的汽车电子研发中心

　　大唐电信科技股份有限公司

　　大唐电信董事长曹斌，公司于1998年10月在上海证券交易所上市。近年来，适应新的市场形势，大唐电信进一步明确了“以国内领先的集成电路设计、软件与应用、终端设计和移动互联网业务为核心竞争力，成为细分行业综合领先的解决方案和服务提供商”的发展定位，建立了面向移动互联网、物联网等新兴产业的业务体系，围绕“芯-端-云”进行产业布局，以产业专业化发展为重心，同步搭建产业协同和融合管道，以及面向市场以客户为核心的运营模式，为政府、运营商、企业和消费者提供优质、安全、高效的整体解决方案和服务。

　　安徽皖通科技股份有限公司

　　皖通科技董事长王中胜，公司于2010年1月在深圳证券交易所上市。皖通科技是一家专业化从事高速公路信息系统集成的一流综合性的企业，是少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件企业。公司主要从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务。