谈起越野车，对于已经八九十多岁的老人来说，印象最深刻的莫属北京吉普212了。它是我国最早生产的乘用车，诞生于1965年。至今，土生土长的“212”已开创了30多年畅销不衰的神话。

　　我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计，它吸取了苏联伏尔加车桥技术，并受美国吉普外观的启示，由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。在20世纪60年代至80年代的十几年间， BJ212那一身“绿军装”遍布全国。

　　现如今在产的北京212虽然经历了50年的岁月洗礼，虽然一些小的细节上经过了几次调整，但是在整体上还是保持着那最原始的经典味道，不错，212，还是原来的味道。军绿色的喷漆，三角门，滑动开启的门窗玻璃，黑色钢轮毂、软质油布可拆卸的顶棚，粗狂的前后杠，经典永不褪色。

　　动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。

　　其实212也很不简单，他被出口到海外，曾经利比亚动乱让被当做战车的中兴皮卡一举成名，其实在利比亚战区也有一部分被改造成战车的212。