马自达CX-4的外形设计堪称完美，档次感高，一点也不像中级车，尤其是全系标配的LED流星眼大灯设计，晚上看，更具有高档车的感觉。车身线条CX-4也是流畅完美的，内饰设计也OK，比较满意。发动机也堪称完美，动力输出给力。油耗上的表现也是令我很惊喜的，油耗很低，创驰蓝天车身、创驰蓝天底盘，创驰蓝天发动机，这几项高科技的技术，都降低了CX-4的油耗。

　　CX-4综合表现还可以，但是也是存在着胎噪和隔音表现差的缺点，过60码噪音就会加大了，这个价位日系车子，估计都有这个毛病，也不想加装隔音装置，车子会被拆的很心疼，另外CX-4的空间还是有点狭窄的，这个也是比较大的缺点之一。

　　空间不算大，作为紧凑型SUV来说，CX-4的空间算是够用的，储物空间也还可以，但是后排的乘坐感还是比较差的，后排的空间很小，我朋友女的3人，坐在后排还可以，就是中间凸起，不舒服，男士的话，块头大的话只能坐2个人了，后备箱打开还算合格，不大也不小，正常使用是够的。

　　我是一枚妹纸，我对动力是要求不高，CX-4的发动机是创驰蓝天技术的，加速很平稳，起步很快，过弯也很稳，过颠簸石子等路段，表现也不错，底盘扎实，方向盘操控也舒适，不轻不重调教不错，转向很轻松。CX-4的动力充沛，在高架上不知不觉会开到100、120，车子还是蛮稳的，看看仪表盘速度超了再降速。动力上2.0L的车子表现就已经不错了，如果是喜欢自驾游的朋友，选择2.5L更好，上高速、坡道，表现会更轻松。

　　马自达的操控还是不错的，CX-4很好开，车子不算太大，也好停，方向盘指向精准，指哪打哪。由于是SUV设计，的通过性也是不错的，悬架调教偏硬，走的运动风格，过弯支撑不错，车身很稳。

　　CX-4在油耗上的表现可谓是优异的，油耗很低，日系车由于车重的关系本来就很省油，CX-4采用的是全球最领先的创驰蓝天发动机、创驰蓝天底盘，创驰蓝天变速箱，油耗就更省了，但是动力确一点也不影响，目前开了几百公里，油耗在7.8左右，驾驶的感觉很不错，我开车习惯也是蛮好的，平时也不暴力驾驶，基本的话高架道路上还是比较多的，CX-4开起来的感觉很不错，超车也快，起步也快，车子安全性也很高。

　　CX-4的座椅软硬适中，包裹性也是不错的，坐在CX-4里面还是挺舒服的，长时间驾驶也不会屁股疼，噪音方面么，CX-4表现一般，日系车在这个方便表现还是不如德系美系车的，空间上来讲，作为紧凑型SUV，CX-4在空间上的表现也是一般，但是家用也是够用的，开着还是蛮方便，轻松的，空间表现也是不错的，制冷效果好，开起来CX-4的优势就出来了，开起来轻松自如，停车也好停，我对舒适性还是挺满意的。

　　我就是被CX-4的外形吸引了，第一眼看到CX-4感觉这车很好看，特别是前大脸LED流星眼大灯，很亮，整体CX-4外形设计霸气，魂动，整车看上去还是很完美的，尾部设计也不错，在10几万价位里面，CX-4的外形设计还是比较有自己独特风格的，辨识度高，流畅的车身，魂动的造型，外形我还是蛮喜欢的。

　　CX-4内饰设计还是比较完美的，用料也不错，做工很精致，仪表盘设计的新颖，炫酷，中控台也是美观，CX-4这次的内饰还是比较符合年轻人审美的，异味也不算大，座椅不错，包裹性好，舒适度高，音响效果也是蛮好的。

　　买CX-4其实最主要的还是发动机，底盘，变速箱这三大硬件，CX-4这三大硬件都是日本原装进口的，品质还是让我放心的，配置也还不错，一键启动，电子手刹，LED大灯等配置均是标配。总体比同价位的车子来讲，CX-4的配置还是很高的，操控也是很不错。