北京时间2017年7月11日，据驾享兄了解，奥迪今天在西班牙巴塞罗那举办了奥迪峰会，并借此机会对外发布了全新一代A8系列车型，这也是第4代A8产品，代号为D5，将会在2017法兰克福车展上对外首秀。

　　

　　驾享兄认为，本次奥迪A8系列车型最大的亮点来自自动驾驶方面。奥迪A8和A8L将具备世界首款完全自动驾驶功能（L3级别），驾驶员可在开车时候可以完全离开方向盘，通过奥迪AI技术让其行驶。

　　

　　据悉，奥迪AI将为全新A8L和A8带来高度自动驾驶的系统，相当于第3级的系统，奥迪AI拥堵自动驾驶可以提供自动加速/制动/转向功能，此外也可以完成遥控自动化的奥迪AI泊车自动驾驶。此外，奥迪AI还提供“魔毯”技术的智能自主悬架，即通过对路面的扫描，来提前调节悬挂行程，以应对颠簸，带来出色的乘坐体验。

　　

　　车身尺寸方面，标准版A8的轴距为2998毫米，而A8L的的轴距比标准版增加130毫米（比现款A8L增加了6毫米），能够达到3128毫米，与奔驰长轴距S级（3165毫米）、宝马7系Li（3210毫米）类似。

　　动力方面，A8系列车型都将具备混动系统能力。新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型。新车先期将推出经过改造的3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可选。其中3.0TFSI V6汽油发动机最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N?m；3.0TDI V6柴油发动机最大功率为210kW（286PS），最大扭矩600N?m。

　　传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，招牌quattro四驱系统也不会缺席。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。

　　

　　除了上述动力外，新一代奥迪A8未来还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力可选，其中4.0TFSI V8汽油发动机最大功率为338kW（460PS），4.0TDI V8柴油发动机最大功率为320kW（435PS），此外，搭载6.0L W12发动机以及e-tron插电式混合动力的车型也将会在未来陆续与大家见面。

　　作为最重视汽车车灯的顶级汽车制造商，本次奥迪为全新A8L提供激光大灯的配置，而中低配置车型还配备有矩阵式LED大灯等配置。新车尾部采用了贯穿式尾灯组，内部融入了矩形OLED技术，有效提升了尾部辨识度。

　　内饰方面，奥迪介绍其全新的设计将引领豪华车型的体验感受。内饰的材质与细节足以代表德系车的最高水准，仪表板和中控台已经取消了物理按键，取而代之的是三块液晶屏幕。

　　

　　12.5英寸的全液晶仪表盘是奥迪第2代的虚拟驾驶舱，而中控上方屏幕为10.3英寸，负责娱乐信息的交互，下方屏幕9.0英寸，是车辆舒适配置的控制，这三块屏幕分工有序、逻辑清晰，交互回馈与智能手机相同。

　　全新A8L的后排体验也是全车的重点，乘客入座后最先看到的就是由Alcantara材质覆盖的车顶，中央扶手新设计的OLED控制屏幕也让人爱不释手。

　　与前排中控屏幕一样，后排屏幕主要控制车辆的舒适功能，包括座椅调节、空调、加热等功能。在长轴版A8L上，副驾驶后面的“放松座椅”还将配备足部按摩仪，进一步提升了后排乘客的舒适度。

　　

　　价格方面，新款2018年奥迪A8将在今年秋季在德国推出，但似乎不便宜。V6型号起售价格为90600欧元，A8L的价格为94100欧元。这意味着差不多103000美元和107000美元的价格——这远远高于目前A8的82500美元的起售价格。

　　目前，新一代奥迪A8和新一代奥迪A8L在位于内卡苏姆的工厂进行生产，将在2017年秋天正式在德国上市销售，预计将会在2018年正式以进口形式进入国内市场。