奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚，即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆。风云2、E5、A3以及今天的主角——E3，都扎堆在了五六万左右的车型阵营中，但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品。

　　从这辆奇瑞E3来看，外观及内饰都有着很高的原创度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间。这让奇瑞的产品线更加丰富，但也让消费者选择起来有些头疼。

　　

　　外观方面，奇瑞新款E3在前脸设计上有较大的变化，采用了单条幅的前格栅，格栅的中央是奇瑞最新Logo，前保险杠下部进气口也由梯形变成了倒梯形。不过新款车型除了前脸外，外观上其它部分则没有太大变化。

　　

　　奇瑞E3外形的原创度很高，而且非常容易被大众所接受。不难发现，自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变，而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头。借鉴是好事，在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快，但不动脑子的照搬实在是说不过去。

　　

　　内饰部分，新款奇瑞E3的内饰与现款车型造型几乎保持一致，只是现款车型时速表和转速表中间的两个小仪表盘被液晶信息显示屏代替。

　　

　　动力系统方面，新款奇瑞E3将依然搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

　　文章小结：奇瑞新款E3变化不大，设计上的改变也没有太大新意，不过新车在配置上有所升级，另顶配车型的价格多少为消费者带来了一点惊喜。