编者按：特斯拉2016 年生产了 83922 辆电动汽车（包括 Model X 和 Model S），生产总量比 2015 年新增 64%，位列全球电动汽车第二大厂商，特斯拉要在电动市场挖掘更大的市场份额，中国市场是除美国市场外最重要的市场，但是高额的关税阻碍了特斯拉的车辆在中国的销售。特斯拉在中国建厂可以让更廉价的特斯拉车型Model 3快速上市，争夺市场份额。

2017年第一季度，特斯拉交付了超过2.5万辆汽车，同比增长近69%。其中，ModelS的交付量为1.35万辆，同比增长5.9%;ModelX交付量是1.12万辆，同比大涨21.5%。5月4日，美国电动汽车生产商特斯拉发布了2017年第一季度财报。财报显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，同比增长135%，创下了公司历史上的单季营收新纪录。

2016年是中国电动汽车市场的第三年，而国外的汽车品牌始终忽视了这一巨大的市场，中国本土的品牌占据了95%的市场份额，但这也使得中国电动汽车品牌在全球所占的市场份额从2015年的31%增长到43%。中国不仅是全球最大的电动汽车市场，同时也是增长速度最快的一个。

据彭博社报道，消息人士透露，特斯拉已与上海市有关方面就在上海设立汽车制造厂接近达成协议，将首次实现在中国生产汽车，以更好地进入中国这个全球最大的汽车市场。

消息人士称，该协议最早将在本周达成，将允许特斯拉在上海临港产业区设立工厂。该协议的一些细节正在确定，对外宣布的时间可能改变。根据中国现有规定，特斯拉需要与至少一名当地合作伙伴设立合资企业，目前尚不明确其合作伙伴将是哪家公司。

特斯拉的发言人没有立即回应评论请求。上海临港产业区发言人没有接听电话。

设立本地生产设施是特斯拉在中国市场继续实现增长的关键。去年，特斯拉来自中国市场的营收翻了两番，达到10亿美元以上。本地组装车辆将允许特斯拉避免25％的税收，这一税收使中国销售的Model S电动轿车和Model X电动SUV比美国更昂贵。

中国已将新能源汽车列为战略性新兴产业，计划在未来十年内将插电式混合动力汽车和全电动汽车的年销售额提高10倍。来自政府的支持有助于中国在2015年超越美国，成为世界上最大的非排放汽车市场。

特斯拉希望其电动汽车打入大众消费者市场，而降低整车成本对于这一计划的实现至关重要。特斯拉将于今年7月份开始生产价格更低廉的Model 3轿车。