如果说一台车的日常使用和运动性能是一根绳子的两段，那全新R8的这跟绳子要比现款车型长了不少，而且两端都有延伸。

　　全新R8在外观造型上并没有大刀阔斧的改变，依然流下了很多现款车型的影子，奥迪认为这么经典的轮廓应该再保留的更久一些。

　　

　　

　　

　　该车长款高分别为4420*1940*1240mm，轴距为2650mm，比上代车型更短，更矮，更宽。

　　

　　

　　六边形的中网向家族造型看起，车头两侧以及中网内测均配备了大号的散热水箱，其中还可以对四驱系统进行冷却。

　　

　　

　　在舒适端，这台车的感受跟一台普通轿车非常接近，发动机转速维持在1500rpm左右，声音并不暴躁。

　　

　　舒适模式下地盘还是偏硬，你不可能指望它像家用轿车那样舒适，路面细小的不平都会通过悬架传递到车内。

　　

　　打开音响系统，音乐可以很好的盖住发动机的运转声，以及地盘传来的震动声，所以整个驾驶氛围可以非常放松。

　　

　　在更极致的Performance模式下，所有设定都被推到最强状态，同事电子稳定系统全关。

　　

　　对于一台超跑来说，噪音制造应该说跟性能同等重要，全新R8有排气阀门，开启和关闭阀门时，听到的排气声音是迥然不同的。

　　所以，拆迁撩妹必备靓车。