在普通人的认识当中，运动、省油这两个词恐怕无法将它与SUV联系起来。的确，更大的撞风面积，更高的底盘从物理角度来说注定了SUV经济性要弱于轿车。但实际上，如果设计够好，同时动力系统足够出色的话，SUV的运动性油耗也不会比轿车差。当然国产那一票用三菱机头或是三菱机头改的什么哈弗H6、CS10、X7等等一类就不说了。我们想说的，是另一台车——奥迪Q8。这台车，Q7般巨无霸的尺寸，一箱油却能跑1200公里，而且还能在4.7秒内破百。

　　

　　Q8其实还没有量产，但第二台Q8 Sport概念车就已经推出了。Q8 Sport搭载3.0T V6三增压汽油机与电动机组成的混合动力系统。其中，汽油机采用电子涡轮与废气涡轮结合的技术，此外，新车还加入了一台动力参数为20kW（27PS）/170Nm的电机。

　　

　　在外观上，这台Q8的概念车已经十分接近量产版本了，除了尾灯部分可能会新生变故之外。其余部分量产已不存在什么难度了。新车预计将在明年下半年正式与大家见面。

　　

　　它在尺寸上会比Q7更为宽大一些，但同时由于更为动感的设计，新车看起来反而非常紧凑。

　　

　　至于内饰部分，新车也采用了诸多奥迪最新一代的设计元素。中控部分上下分屏的简约设计也预示了奥迪未来内饰的设计方向。

　　

　　至于动力上，这台3.0T V6汽油机配备3个涡轮，它在双废气涡轮的基础之上，还加载了一台转速可达70000rpm的电子涡轮，从而基本消除了涡轮迟滞。在较低的转速下，废气涡轮仅有一个工作，而到高转速下第二个涡轮工作。而电子涡轮则起到涡轮运转与动力之间的衔接作用。

　　

　　奥迪Q8 Sport的最大功率350kW（476PS）、峰值扭矩700Nm，极速为273km/h。碳排放为25g/km，好像Q8的尾气比中国雾霾要干净！

　　

　　简单来说，Q8实现了八缸的动力，六缸的体积，四缸的油耗。由于小电机的加入，使得奥迪Q8 Sport一箱85L的汽油能跑1200km。平均油耗仅为7.1L，可别小看这个成绩，这可是比Q7还魁梧的性能车，只能说，灯厂厉害。