无线充电技术开发商WiTricity近日宣布，该公司已与通用汽车（GM）展开合作，为电动车的停车无线充电系统原型进行测试。该系统原型为WiTricity的Drive 11停车充电系统，其主要针对实现汽车平台的最大效率与互操作性所设计。

通用汽车电动车执行总工程师Pamela Fletcher表示，无线充电是一种以客户喜好为主的技术，藉由测试WiTricity原型系统，我们可以确保无线充电系统将会符合产业提出的标准，而这也将受益于整体的产业与客户。

WiTricity执行长Alex Gruzen表示，电动车已被视为是未来交通的中心要素，而GM则是让电动车广泛普及于市场的领导者，此一无线充电的便利性，相信将会进一步提升电动车的采用率。

WiTricity致力于藉由弹性化的停车无线充电使用经验，促进电动车采用率。该公司和主要车厂和汽车零组件供货商共同合作，期望将下一世代的无线充电电动车推向大众市场。除了通用之外，丰田（Toyota）、Delphi、TDK、IHI与BRUSA五家厂商也已发布与WiTricity的合作协议。

此外，通用汽车也宣布，该公司位于密歇根Orion区的组装工厂将开始测试以全自驾技术为基础的Bolt电动车车队。此工厂将制造雪佛兰Bolt电动车与Sonic。这两款电动车将配备光达（LiDAR）、摄影机、传感器，与其他用来确保系统安全的硬件，以发挥高质量的制造水平。此测试车队亦将被通用汽车的工程师用来持续测试、验证现已于旧金山、亚利桑那州、斯科茨代尔上路的自动驾驶技术。