苹果一次又一次改变了世界，也让全世界许多投资人获得巨大回报。如今，硅谷普遍传言苹果正在研发电动车，和特斯拉以及传统汽车公司进行竞争。而据美国财经投资网站Fool报道，苹果进入电动车市场的举动，也带来了一个绝佳的投资机会，一些潜在的供应商，目前出现了估值洼地。

　　特斯拉掌门人马斯克表示，苹果研发汽车，在硅谷已经是公开的秘密，在桑尼尔维尔市，苹果设立了电动车研发基地，招聘了大量的员工，苹果也从外界招募了高管负责汽车项目，这一项目的领导人也包括了首席设计官艾维。

　　外媒指出，考虑到最近汽车项目的人事变动，苹果汽车的真实性要比以往任何时候都要大得多。

　　苹果如果准备进入汽车行业，并且发动一场颠覆，那么这将带来一个宝贵的投资人造福机会，不仅是苹果自身股票，也包括苹果汽车项目的供应商群体。

　　迄今为止，有哪些厂商已经成为苹果汽车项目的供应商，仍然不详。但是据之前报道，一家名外麦格纳国际(Magna InternaTIonal)的公司，极有可能成为苹果汽车的合作伙伴和供应商。

　　在汽车行业领域，代工制造还比较少见，大部分汽车公司拥有自己的生产线和工厂，而对于苹果来说，麦格纳将会成为一家汽车代工厂，类似苹果在消费电子领域的合作伙伴富士康集团。

　　对于传统的汽车行业来来说，拥有自身的制造工厂能够带来一些竞争优势，但是也需要做出巨大的资本投资。目前苹果持有的现金总量超过了2000亿美元，如果投资建设一座汽车组装厂，这对苹果来说轻而易举。不过这也会损害苹果整体的利润率和资本回报率。

　　据报道，目前在全球汽车市场，麦格纳公司几乎是唯一的一家提供汽车代工服务的企业。据一些消息人士称，麦格纳公司旗下的Streyr业务，极有可能成为苹果的合作伙伴。

　　此前，摩根史丹利公司的分析师在研究报告中也表示，Streyr公司极有可能成为一个“汽车行业的富士康集团”。

　　如果苹果汽车项目启动了制造，并且选择麦格纳作为代工厂商，那么麦格纳将会大规模扩大汽车生产能力，当然，苹果也有可能按照过去在消费电子领域的做法，给代工厂提供资金支持。

　　如果麦格纳和苹果真正构建了合作关系，那么麦格纳今天被低估的股票将极具投资价值。

　　无论是从绝对还是相对意义上，麦格纳目前的股价处于严重低估的地位。市盈率在十倍左右。

　　作为对比，美国标普500指数的成份股，目前的市盈率都超过了25倍。

　　当然，谈论一个公司的价值需要考虑其业务发展前景，目前麦格纳公司的低股价反映了一些所面临的业务困境，但是长远来看，该公司的前景值得乐观。

　　麦格纳目前是全世界最大的模块化汽车零部件制造商，根据相关监管文件，这家公司的核心竞争力在于生产汽车的车架、车身、作为、车顶、电子、视觉等零部件，此外包括完整的汽车工程技术服务以及代工制造业务。

　　目前，该公司一半的收入来自于面向福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒公司提供汽车零部件。另外，整车制造业务在公司总收入中的比重，目前少于一成。

　　值得注意的是，麦格纳过去已经表示过，希望能够更深入进入到汽车制造业务中。当然，这一愿望也遭到了作为零部件客户的汽车厂商的阻挠。

　　对于麦格纳进入汽车制造的计划来说，苹果这样的大型科技公司将是一个理想的合作伙伴。

　　在关注麦格纳股票的17位分析师中，大部分保持了不同程度的乐观。对于目前的财年，分析师预计其销售收入能够增长12.3%，达到361亿美元，最低的增速估计也超过了一成。对于利润，分析师平均估计能够增长4%，没有一位分析师认为利润会下滑。