Rightware今天宣布，该公司与首屈一指的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子（Renesas Electronics CorporaTIon） （TSE： 6723）携手演示瑞萨电子R-Car H3片上系统（SoC）和Rightware Kanzi®的功能。此次演示呈现了具有信息娱乐和高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems）的高保真可配置数字集群，并展示了R-Car H3片上系统和ImaginaTIon Technologies的PowerVR™ GX6650图形处理器的强大图形处理能力。
瑞萨电子和Rightware已经成功获得多个汽车设计批量生产订单，Rightware的Kanzi®软件将用于开发运行瑞萨电子R-Car平台的人机界面。
瑞萨电子已经作为创始成员加入Rightware的Kanzi Partner Program（Kanzi合作伙伴项目）。该项目是联合全球企业来开发和界定利用Kanzi的数字人机界面。
Rightware首席执行官Jonas Geust表示：“我们很高兴与瑞萨电子合作。R-Car产品系列十分匹配我们的Kanzi软件，使我们的客户能够设计和开发具有出色性能及优质图形效果的人机界面。我们期待着携手再赢得批量生产订单。”
瑞萨电子副总裁兼汽车信息系统事业部主管Masahiro Suzuki表示：“我们很高兴与Rightware合作。他们采用我们R-Car H3片上系统的Kanzi人机界面演示完美呈现了R-Car平台的强大图形功能。我们将继续携手Rightware开发未来图形技术，并期待着携手再赢得汽车设计订单。”
新款R-Car H3的主要特点：
（1） 新一代汽车处理平台，满足多种应用处理要求
新推出的R-Car H3具备比前一代R-Car H2更强大的汽车计算性能，可充分满足系统制造商对汽车处理平台的要求。为了提供准确、实时的信息处理能力，R-Car H3基于ARM® Cortex®-A57/A53核构建，采用ARM的最新64位CPU核架构，实现了40000 DMIPS（Dhrystone百万指令/每秒（注1））的处理性能。此外，R-Car H3采用PowerVR™ GX6650作为3D图形引擎，可为驾驶员提供及时可靠的信息显示。基于ImaginaTIon Technologies提供的最新架构，R-Car H3的着色计算（注2）性能约是R-Car H2的三倍。
除了CPU和GPU以外，片上并行可编程引擎IMP-X5也提供了先进的图像识别技术。IMP-X5是瑞萨电子独有的识别引擎，专门为与CPU配合处理而进行了优化。它的识别性能是第二代R-Car系列内置的IMP-X4的四倍。
R-Car H3是业界首款采用16纳米工艺的汽车SoC，具有卓越的处理能力，符合ISO26262 （ASIL-B）汽车功能安全标准，是先进安全驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统等应用的优秀汽车计算平台。
（2） 基于领先出货记录积累的丰富系统应用经验，系统性能大幅提高
作为全球车载信息娱乐系统SoC市场的领先企业（注3），基于历代的产品出货，瑞萨电子拥有成熟可靠的系统经验和卓越的产品性能。通过优化SoC的内部总线架构，提高DDR存储器带宽，R-Car H3的存储带宽达到R-Car H2的四倍，助力系统制造商并行运行多个应用。
针对多屏显示和高分辨率视频的需求，R-Car H3采用瑞萨电子独有的视频编解码引擎，支持新的视频压缩格式，视频处理性能达到R-Car H2的两倍。
此外，R-Car H3还具备更坚固的启动保护机制和外部网络攻击防护机制。
R-Car H3大幅提升了功能和系统性能，可满足未来市场的需求。
（3） 提供SiP模块形式的封装，可大幅减少用户设计工作量
SiP（System In Package，系统级封装）模块支持R-Car H3和外部高速DDR存储器的集成。随着SoC和DDR存储器之间的传输速度的提高以及信号线数量的增加，PCB设计也变得更加繁琐和复杂，已经成为系统制造商们亟需解决的重要问题。瑞萨提供的SiP内部连接了DDR存储器和SoC，既减少了设计的复杂度，也降低了PCB成本。除了SoC和DDR存储器外，SiP模块还包含启动所需的串行闪存。由此便可省却经由DDR存储器进行启动的相关设计。所以利用R-Car H3，系统制造商们可以减少设计工作量和伴生风险。
新一代的R-Car H3与现有R-Car族中的其他SoC产品（R-Car H2、R-Car M2和R-Car E2）具有高度的软件兼容性。R-Car第三代产品也将进一步保持软件的兼容性和可扩展性，方便系统制造商的软件复用。
“R-Car H3 SoC具备汽车互联技术里关键的车辆全方位探测、高效功耗控制和支持功能安全的特性，” ARM公司处理器业务总经理James McNiven介绍，“该产品集成了ARM Cortex-A57和Cortex-A53处理器，支持ARM big.LITTLE™技术配置，集成高性能的ARM® Cortex®-R7实时处理器。利用这些强大的功能组合，瑞萨电子可以实现高清晰视觉检测功能，同时提供高效的功耗控制，并满足汽车安全的要求。”
“新开发的R-Car H3采用了ImaginaTIon的高性能PowerVR GX6650图形引擎，” Imagination Technologies 负责市场部门的执行副总裁Tony King-Smith表示，“GX6650拥有强大的图形处理性能，可以给用户带来超现代的驾驶舱体验和全面的GPU通用计算能力（GPGPU，General-Purpose Computing on Graphics Processing units）。”
“我们很高兴能与瑞萨电子合作，为新一代R-Car H3 SoC提供QNX®软件支持，”BlackBerry高级副总裁和子公司QNX Software Systems负责人John Wall表示，“通过此次合作，我们能够加快推出下一代车载娱乐信息和ADAS系统的步伐，将瑞萨电子的R-Car H3 SoC的性能与QNX OS技术的可靠性和可扩展性完美地结合在一起。”
“下一代汽车电子设计的重中之重是安全性和防护性，”Green Hills Software公司尖端产品部副总裁Tim Reed表示，“通过INTEGRITY实时操作系统、Multivisor安全虚拟化解决方案与R-Car安全可靠技术的完美结合，汽车制造商和一级供应商们大可对这一重要设计目标的实现充满信心”。