看了新的Prius的介绍内容，印象比较深刻的是有几点：
1）对汽车公司来说，发动机的技术发展还是根本，短期内别人在忽悠电气化，新能源化，所有对于发动机技术的投资在国外汽车公司来看还是基本面
一些细节和结果在SAE文章《CombusTIon Development to Achieve Engine Thermal Efficiency of 40% for Hybrid Vehicles》
2）电池包进入了乘客舱
新的布置，把电池直接从你的后背放到大腿下面了，这一直接的改变，对NVH特别是继电器吸和和断开，还有Cooling fan的声音提出了很大的挑战。期待后续toyota在SAE的文章中进一步的解析
3）功率电子在持续发展，持续在提高效率
由于PCU内Boost IGBT冷却的过于激进的设计，导致大量的召回，限制功率。这次采用比较独特的散热方式，值得后续关注
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