全热交换器属于新风系统的一种，设备主要由机箱、全热交换芯体和送排风机组成。当全热交换器运行时，室内排风和新风，分别呈正交叉方式流经换热器芯体时，由于气流分隔板两侧气流存在着温差和蒸汽分压差，两股气流通过分隔板时呈现传热传质现象，引起全热交换过程。与简单的单向流新风相比，全热交换器换气速度更快，并可以进行热回收，使用效果更好。

　　全热交换器分类：

　　1、轮转式全热交换器

　　轮转式全热交换器以铝、铝合金或纤维纸等板材为基料，浸涂以氯化锂等吸湿剂，做成以平板和波纹板相间排列，断面呈蜂窝状、外形呈轮状，同时进行显热和潜热交换的换热器。常用来利用空调、通风系统的排风预热新风。轮子以旋转方式进行工作，轮芯转至下部时，排风通过，使转轮在冬季被加热，而夏季则被冷却。当轮芯转至上部时，新风流过，冬季被轮芯加热，而夏季则被冷却。在上下交界处设一小区，借新风来清洁轮芯。如在它的基料上不涂吸湿剂，即成为转轮式显热交换器。

　　2、板翅式全热交换器

　　板翅式全热交换器主要内部结构为一个板翅式换热器，与一般的板翅式换热器不同，其隔板和板翅是一种特殊材料的薄纸，具有良好的传热和透湿性，而不透气。当进排气的两侧存在湿差和水蒸气压力差时会产生热湿交换从而实现全热回收。

　　全热交换器优缺点：

　　优点：

　　（1）换热效率高。产品采用先进的逆流结构设计，能够大大的提高换热效率; 热回收率高达70%-80%;

　　（2）外形紧凑小巧。全热交换器的外形为六边形，降低了模块的厚度，特殊的通风孔道有利于模块k交叉流机芯做得更短;

　　（3）性能稳定、无需清洁。通风孔道采用了流线设计，可以有效地防止着尘，无需对交叉流机芯性行定期的清洁;

　　（4）使涛命长。采用了ABS框架结构，非常坚固而耐用，使用寿命相比交叉流机芯增加了一倍;

　　（5）换气面积大。可利用管道实现全方位24 小时换气。

　　缺点：

　　（1）当排风和进风的压力差大时，通过分隔板密封圈有少量空气泄漏（可用送风压入、排风吸出法避免该情况出现）。

　　（2）和其他热回收装置一样，要求把新风和排风集中在一起，有时给系统布置带来一定困难。